Почему двигатель перегревается и что делать: руководство для водителей

Перегрев двигателя — одна из самых опасных технических неприятностей, с которыми может столкнуться автомобилист. Игнорирование стрелки температуры в красной зоне приводит к деформации ГБЦ, залеганию поршневых колец и капитальному ремонту мотора.

Основные причины перегрева

Низкий уровень антифриза. Утечка охлаждающей жидкости через патрубки, радиатор или прокладку головки блока цилиндров ведет к образованию воздушных пробок и потере теплоотвода.

Выход из строя термостата. Если клапан термостата заклинивает в закрытом положении, антифриз начинает циркулировать только по малому кругу, минуя радиатор.

Поломка вентилятора охлаждения. Неисправность датчика включения, предохранителя или самого электромотора приводит к тому, что обдув радиатора на стоячем автомобиле или в пробке отсутствует.

Загрязнение радиатора. Пух, пыль и насекомые забивают соты радиатора, ухудшая теплообмен. Часто это усугубляется грязью между основным радиатором и радиатором кондиционера.

Что делать при перегреве

1. Немедленно включите печку на максимум и откройте окна. Это поможет забрать часть тепла из системы охлаждения в салон.

2. Остановитесь в безопасном месте, заглушите двигатель, но оставьте зажигание включенным для работы печки (если позволяет конструкция).

3. Ни в коем случае сразу не открывайте крышку расширительного бачка или радиатора. Под давлением кипяток вырвется наружу и вызовет тяжелые ожоги.

4. Дождитесь полного остывания мотора (не менее 30-40 минут), проверьте уровень антифриза и ищите место утечки.

5. Вызывайте эвакуатор, если устранить причину на месте невозможно.